Das Spitzing Evolution
En la nueva Spitzing Evolution, los desarrolladores han llevado esto un paso más allá optimizando el icónico marco de carbono y haciéndolo un 25% más ligero. Además, el potente motor TQ ahora también está disponible con una reducción de engranajes por primera vez. En combinación con el probado chasis FOX, 160 mm de recorrido de la suspensión delantera/trasera y hasta 1.050 Wh de capacidad para la batería extraíble, la Spitzing Evolution no deja nada que desear ni siquiera para los ambiciosos pilotos de todo terreno. Disponible en 2 versiones: con neumáticos de 2,6 pulgadas o como versión PLUS con neumáticos de 3 pulgadas.
Desde:
Pedelec: 8.699,– €
S-Pedelec: 9.199,– €
R-Pedelec: 9.699,– €
World Cup: 16.799,– €
Das Spitzing Evolution – especificaciones técnicas
General
TAMAÑO
M (45cm), L (50cm)
COLOR
candy blue/carbon, cliff gray/carbon
CUADRO
M1 High Modulus Carbon Fibre, SPITZING EVOLUTION
Poder
MOTOR
TQ 120S, 250 W, 500 W or 920 W
BATERIA
M1, 48 V, 880 Wh or 1.050 Wh, 14S6P
Cambios
TRANSMISION
Shimano XT ShadowPlus, 11G
Cassette
Shimano XT 11-fach, 11-46
Shimano XTR 11-fach, 11-40 (World Cup)
Frenos
Frenos
Magura MT7 (Pedelec, R-Pedelec, World Cup)
Magura MT5e (S-Pedelec)
DISCOS DE FRENOS
203 mm/203 mm
Suspensión
HORQUILLA
FOX 36, 160 mm (Pedelec, S-Pedelec)
X-Fusion-Shox, 160 mm (R-Pedelec, World Cup)
AMORTIGUADOR
FOX Float DPX2 230/65/160 mm
Otros
Display
Sigma
RUEDAS
DT Swiss H1900 Spline, 27,5“
Bike ahead, carbon (World Cup)
LLANTAS
Hans Dampf 2.6″ (Pedelec, R-Pedelec)
Smart Sam 2.6″ (S-Pedlec)
Super MotoX 2.4″ (World Cup)
BIELA
FSA CK745/IS, anodisiert
PLATO DE CADENA
42T (Pedelec)
48T (S-Pedelec, R-Pedelec, World Cup)
POTENCIA
Reverse 60 mm (Pedelec, R-Pedelec)
Promax 60 mm (S-Pedelec)
FSA 90 mm (World Cup)
MANILLAR
Reverse 31.8 mm, 760 mm
FSA Carbon 31.8 mm, 780 mm (World Cup)
TIJA TELESCOPICA
Kind Shock, absenkbar, 150 mm
FSA Carbon (World Cup)