Spitzing Evolution

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250 W / 500 W

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25 km/h / 45km/h

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1050 Wh

Das Spitzing Evolution

Das neue Spitzing Evolution. Die Entwickler haben hier noch einen draufgesetzt, indem sie den ikonischen Carbonrahmen optimiert und um 25% leichter gemacht haben. Außerdem gibt es den kraftvollen TQ-Antrieb jetzt zum ersten Mal auch mit Untersetzung. In Verbindung mit dem bewährten FOX-Fahrwerk, 160 mm Federweg vorne/hinten und bis zu 1.050 Wh Kapazität für den entnehmbaren Akku lässt das Spitzing Evolution auch für ambitionierte All-Mountain-Fahrer keine Wünsche offen.

Pedelec: 9.250,– €
S-Pedelec: 9.750,– €
R-Pedelec: 10.250,– €
World Cup: 17.000,– €

HARDFAKTS

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Pedelec: 250 W Motorleistung
S-Pedelec: 500 W Motorleistung
R-Pedelec | World Cup: 920 W

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Pedelec: 25 km/h Höchstgeschwindigkeit
S-pedelec: 45 km/h Höchstgeschwindigkeit

R-Pedelec | World Cup: >55 km/h

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120 Nm Drehmoment

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bis zu 1050Wh Batteriekapazität

Das Spitzing Evolution – Technische Daten

Rahmengröße

M (45cm), L (50cm)

Farben

candy blue/carbon, cliff gray/carbon

Rahmen

M1 High Modulus Carbon Fibre

Gabel

Pedelec | S-Pedelec: FOX 36 Float 160 mm
R-Pedelec | World Cup: X-Fusion 160 mm

Dämpfer

FOX Float DHX2 230/65/160mm

Motor

TQ HPR 120S

Batterie

M1, 48 V, 880 Wh oder 1.050 Wh, 14S6P

STEUERSATZ

FSA HS 42/48 ACB

Schaltwerk

Shimano XT ShadowPlus, 12-fach (10-51)
World Cup: Shimano XTR , 11-fach (11-46)

Schalthebel

Shimano XT RapidFire, 12-fach
World Cup: Shimano XTR, 11-fach

Bremsen

Magura MT7
S-Pedelec: Magura MT5e

BREMSSCHEIBEN

Magura Storm HC 203 mm / 203 mm

Cassette

Shimano XT 12-fach, 10-51
World Cup: Shimano XTR, 11-fach (11-46)

Naben

DT Swiss H1900 Spline 110/15, 148/12
World Cup: bike ahead composites, biturbo, 110/15, 148/12

Laufräder

DT Swiss H1900 Spline, 27,5“
World Cup: bike ahead composites, 27,5“

Reifen

Pedelec: Hans Dampf 27,5“ x 2,6“
S-Pedelec: Schwalbe SmartSam 27,5“ x 2,6“
R-Pedelec: Hans Dampf 27,5“ x 2,6“
World Cup: Super Moto X 27,5″ x 2.4″